15 Avril 2025
15 Avril 2025
Le projet de LGV entre Toulouse et Bordeaux attise les tensions. Les maires des deux villes se sont récemment opposés sur le sujet.
Le projet de Ligne à grande vitesse (LGV) entre Toulouse et Bordeaux continue de provoquer des tensions. Le week-end dernier, Pierre Hurmic, maire écologiste de Bordeaux, s’est montré virulent à son égard. Dans une intervention sur BFMTV, il a dénoncé un « projet néfaste et dangereux pour notre région et pour notre pays », pointant du doigt un rejet de la population lors de l’enquête publique de 2015 : « Il y a eu 14 000 avis exprimés, ce qui est énorme, dont 93% étaient défavorables ». L’élu accuse le gouvernement de vouloir imposer cette infrastructure « contre l’avis des habitants et des élus ».
En réponse, Jean-Luc Moudenc, maire de Toulouse, a réagi sur X (anciennement Twitter) mardi 15 octobre : « Sans surprise, le maire écologiste de Bordeaux s’obstine dans son opposition ». « Il revient sur l’engagement pris vis-à-vis des Toulousains, il y a plus de 25 ans, lorsque la LGV Paris-Bordeaux était en projet », écrit l’édile, rappelant que les habitants de la métropole toulousaine ont pays pour la ligne bordelaise.
Si Pierre Hurmic demeure farouchement opposé à la LGV entre Toulouse et Bordeaux, le maire de la Ville rose peut compter sur le soutien de Christine Bost (PS), présidente de Bordeaux Métropole. Il a évoqué l’appuie de cette dernière lors du conseil métropolitain de jeudi 17 octobre : « C’est une bonne nouvelle. Cela isole le combat d’arrière-garde du maire de Bordeaux. »
Le projet de LGV Toulouse-Bordeaux fait partie du Grand Projet du Sud-Ouest (GPSO). Il ambitionne de réduire à 3h10 le temps de trajet entre Paris et Toulouse d’ici à 2032, contre 4h10 actuellement. Il permettra également de relier la Ville rose et le chef-lieu de la Gironde en une heure au lieu de deux.
À lire aussi sur le même sujet :
Commentaires