12 Mars 2025
12 Mars 2025
Le JT vous informe de l’état actuel de la circulation pour vous aider à anticiper les bouchons de ce vendredi 16 février en fin de journée dans l’agllomération de Toulouse.
Après quelques fins de journées relativement calmes, les automobilistes engagés sur rocade de Toulouse sont victimes d’importants bouchons ce vendredi 16 février en début de soir. Le Journal Toulousain surveille de près l’évolution de la situation.
Le trafic est dense sur l’A620, sur le périphérique intérieur, de Rangueil à Empalot. Pour les automobilistes des Muret, il y a toujours plus de deux kilomètres de bouchons sur l’A64 en quittant la rocade de Toulouse. Dans le sens inverse, il y a près de trois kilomètres de ralentissement.
Bison futé annonce pas moins de sept kilomètres de bouchons sur l’A61. Il y a des difficultés sur le périphérique extérieur depuis les secteurs de Montaudranet et Saliège.
Des embouteillages sont observés sur l’A621 depuis l’aéroport de Toulouse-Blagnac vers le périphérique. Il y a des ralentissements aux abords de la plateforme aéroportuaire et un gros kilomètre de bouchons avant la bifurcation des Minimes.
La circulation est compliquée sur l’A621. C’est notamment le cas sur le périphérique intérieur de la bifurcation avec l”A624 et la bifurcation des Minimes. Bison futé annonces trois kilomètres de bouchons dans cette zone. Il y a aussi deux kilomètres d’embouteillages du côté de la Cépière.
Attention, les difficultés sont encore plus importantes sur le périphérique extérieur. Elles vont de la bifurcation avec l’A624 jusqu’à l’île du Ramier. Bison futé comptabilise six kilomètres de bouchons.
Le trafic est dense en direction de Muret avec plus de deux kilomètres de bouchons signalés sur l’A64 de Toulouse vers Bayonne. Et ça commence dès la sortie du périphérique.
La N124 est fortement congestionnée avec une importante affluence de Colomiers vers Toulouse. Bison Futé signale deux kilomètres de difficultés. Pour ceux quittant la Ville rose, les embouteillages sont de moins deux kilomètres.
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